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Benelli 502C E5

6799,00 

HORS FRAIS DE MISE EN ROUTE

La Benelli 502C E5 est un custom élégant et puissant, avec moteur bicylindre 500 cm³, ABS, réservoir 21,5 L et design premium. Parfaite pour la route et les longs trajets.

Prêt(e) à découvrir ce modèle ? Prenez rendez-vous dès aujourd’hui.

Mondial 2 Roues Paris tel:  01 45 82 64 60

Mondial 2 Roues Rouen tel:  02 35 07 40 45

La Benelli 502C E5 est un custom au design musclé et contemporain, pensé pour offrir une expérience de conduite unique. Avec son moteur bicylindre de 500 cm³ et son allure de power cruiser, elle allie performance, style et confort pour dominer la route, en ville comme sur les longues distances.

Points forts :

Moteur puissant et souple
Un bicylindre en ligne de 500 cm³ délivrant 47,6 ch à 8 500 tr/min, idéal pour les titulaires du permis A2, offrant des accélérations fluides et une réponse dynamique.

Design moderne et audacieux
Inspirée des cruisers premium, la 502C E5 affiche des lignes tendues, une selle basse (770 mm) et un réservoir imposant de 21,5 L, garantissant confort et autonomie.

Confort et maniabilité
Grâce à sa fourche inversée de 41 mm et son amortisseur arrière réglable, la Benelli 502C assure une tenue de route stable et un confort optimal.

Freinage haute sécurité
Équipée d’un double disque avant de 320 mm avec étriers 4 pistons et ABS, et d’un disque arrière de 240 mm, pour un contrôle maximal.

Technologie pratique
Prise USB intégrée pour recharger vos appareils pendant vos trajets.

Informations complémentaires

MARQUE

Benelli

CYLINDRÉE

500CM3 et +

PUISSANCE

35 kW (47,6 ch) @ 8 500 tr/min

TAILLE RESERVOIR (LITRE)

21,5

HAUTEUR DE SELLE (MM)

770

DIMENSIONS (L/L/H)

2240 mm / 950 mm / 1150 mm

DIMENSIONS ROUE AVANT

120/70 – ZR17

DIMENSION ROUE ARRIERE

150/70X17, 160/60 – ZR17

FREIN AVANT

Double disques semi-flottants ø 320 mm avec étriers 4 pistons et ABS

FREIN ARRIERE

Disque ø 240 mm avec étrier flottant simple piston et ABS

SUSPENSION AVANT

Fourche inversée ø 41 mm

SUSPENSION ARRIERE

Bras oscillant arrière avec amortisseur central et précharge réglable

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